در این مقاله قصد داریم به معرفی پارامتر های یکی از پرکاربرد ترین اینورتر ها که کاربری عمومی دارد و در اکثر زمینه ها قابل استفاده است بپردازیم. LS برندی شناخته شده در زمینه برق صنعتی، اتوماسیون، کنترل و ... است. از جمله محصولات این برند کره ای، اینورتر ها هستند که در ایران بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. سری IG5A این برند که کاربری عمومی دارد در اکثر مصارف صنعتی و غیر صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد. لذا به علت پر کاربرد بودن این اینورتر قصد معرفی پارامتر های این مدل را داریم.
پارامتر های قابل نمایش در کی پد درایو
قبل از معرفی توابع و پارامتر ها، توجه به شیوه نمایش حروف و اعداد در LED کی پد اینورتر های IG5A به دلیل اینکه از سون سگمنت استفاده شده است به صورت زیر است. به علت خاص بودن شیوه ی نمایش بعضی حروف بهتر است جهت جلوگیری از اشتباه به شیوه نگارش آن ها در سون سگمنت که در تصویر زیر آمده، دقت کنید.
اینورتر ال اس
بیشتر بخوانید:نصب اینورتر با کمک دفترجه راهنما
پارامتر های اینورتر IG5A
پارامتر های اینورتر IG5A به چهار گروه زیر تقسیم بندی می شوند :
Drive Group (DRV) پارامترهای اساسی لازم برای کار اینورتر پارامترهایی مانند فرکانس هدف، زمان Accel/Decel در این گروه قابل تنظیم است.
Function Group 1 (F Group) پارامترهای عملکرد اصلی برای تنظیم فرکانس و ولتاژ خروجی
Function Group 2 (H Group) پارامترهای عملکرد پیشرفته برای تنظیم پارامترهایی مانند عملکرد PID و عملکرد موتور دوم
I/O Group پارامترهای لازم برای کنترل یک قابلیت با استفاده از ترمینال ورودی/خروجی چند منظوره
ال اس اینورتر
هر یک از این گروه پارامتر ها دارای تعداد زیادی زیر پارامتر است؛ که برای جابه جایی بین این گروه پارامتر ها در این اینورتر از کلید های راست و چپ و برای تغییر بین زیر شاخه های هر پارامتر از کلید بالا و پایین استفاده می شود.
اینورتر ال اس آی جی پنج
تغییر بین گروه پارمتر ها
ال اس اینورتر آی جی پنج
تغییر بین زیر شاخه های هر گروه پارمتر
معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر Drive Group (drv)
0.00 فرکانس در حال کار اینورتر
ACC (Acceleration Time) زمان صعود
DEC (Deceleration Time) زمان نزول
DRV (Drive Mode) حالت راه اندازی درایو
FRQ برای انتخاب مرجع فرکانسی برای درایو
st1,st2,st3 برای تنظیم سرعت در سه حالت از این پارامتر استفاده می شود.
Cur نمایش جریان خروجی اینورتر
Rpm نمایش مقدار دور موتور بر دقیقه (تقریبی)
Dcl نمایش وبتاژ لینک DC درایو
Vol نمایش ولتاژ خروجی درایو
Non نشان دهنده وضعیت و نوع خطا هنگامی که خطا رخ می دهد.
Drc نمایش و مشخص کردن جهت چرخش موتور
معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر Function Group 1 (F Group)
F0(Jump Code) شماره کد پارامتر را برای پرش تنظیم می کند.
F1 اجرای رو به جلو/عکوس غیرفعال می شود.
F2 الگوی افزایش سرعت
F3 الگوی کاهش سرعت
F4 انتخاب حالت توقف
F8 فرکانس اعمال ترمز DC
F9 زمان تاخیر اعمال ترمز DC
F10 ولتاژ ترمز DC در لحظه ی Stop
F11 مدت زمان اعمال ترمز DC در لحظه ی Stop
F12 ولتاژ ترمز DC در لحظه ی Start
F13 مدت زمان اعمال ترمز DC در لحظه ی Start
F20 فرکانس جاگ (Jog frequency)
F21 بیشترین فرکانسی که در خروجی درایو می تواند ظاهر شود.
F22 فرکانس پایه ی درایو
F23 فرکانس استارت
F24 فعال کننده ی حد بالا و حد پایین فرکانس
F25 حد بالای موتور رو مشخص می کند.
F26 حد پایین موتور رو مشخص می کند.
F27 انتخاب تقویت گشتاور
F28 تقویت گشتاور در حالت راستگرد
F29 تقویت گشتاور در حالت چپگرد
F30 انواع الگو کاری مد V/F
F39 تنظیم ولتاژ خروجی
F40 Energy Saving Level
F50 انتخاب گرمای الکترونیکی
F51 سطح گرمای الکترونیکی برای 1 دقیقه
F52 چند درصد جریان نامی از موتور عبور کند برای مدت زمان ادامه دار
F53 اگر روی صفر باشد یعنی موتور با فن داخلی خنک می شود و اگر یک باشد یعنی موتور دارای فن خارجی (External) است.
F54 سطح هشدار اضافه بار (براساس درصدی از FLA موتور)
F55 تایم هشدار اضافه بار
F56 انتخاب تریپ اضافه بار
F57 سطح تریپ اضافه بار (چند درصد جریان نامی موتور از درایو بکشد تا تریپ فعال شود)
F58 زمان تریپ اضافه بار (چند ثانیه جریان F57 موتور از درایو بکشد تا تریپ فعال شود)
F63 انتخاب ذخیره کردن فرکانس بالا / پایین
F64 محل ذخیره سازی فرکانس بالا / پایین F63
F65 انتخاب حالت بالا / پایین رفتن فرکانس
F66 مقدار پله ی بالا / پایین رفتن فرکانس در F65
پارامترهای حفاظتی درایو IG5A
پارامتر های حفاظتی درایو IG5A در گروه F و از پارامتر 50 شروع می شوند که در زیر به ترتیب به توضیح هر پارامتر می پردازیم.
پارامتر F50
پارامتر F51
پارامتر F52
پارامتر F53
پارامتر F54,55
پارامتر F56,57,58
F50
ETH (Electronic thermal) یا انتخاب گرمای الکترونیکی است. به این معنا که مشخصه گرمایی از طریق این پارامتر تنظیم می گردد. به عبارت دیگر در این پارامتر تنظیم می کنید که اگر گرمای بیش از حد در موتور داشتیم اینورتر ارور دهد، موتور را خاموش و از جریان کشی موتور از درایو جلوگیری کند.
این پارامتر دو حالت دارد:
اگر صفر را انتخاب کنید پارامتر غیر فعال است.
اگر یک را انتخاب کنید این حفاظت فعال شده و سه پارامتر F51,F52,F53 را باز می کند. در این پارامتر ها تنظیم میکنیم که چقدر جریان از اینورتر کشیده شود تا موتور آسیب نبیند. اگر از این مقادیر جریان بیشتر بگذرد موتور داغ شده و اگر F50 روی یک تنظیم باشد خروجی درایو را قطع میکند تا موتور صدمه نبیند.
F51
این پارامتر سطح گرمای الکتریکی را برای یک دقیقه تعیین می کند. در حقیقت مشخصه گرمای الکتریکی را تعیین میکنیم برای مدت زمان یک دقیقه. به زبان ساده تر این پارامتر به ما می گوید که چند درصد اضافه جریان از موتور عبور کند برای مدت یک دقیقه و موتور آسیب نبیند. این پارامتر از 50% تا 200% جریان نامی قابل تنظیم است. به عنوان مثال اگر مقدار این پارامتر را روی 180% تنظیم کنید و از موتور 180% جریان نامی به مدت یک دقیقه عبور کند آسیب نمی بیند ولی اگر از 180% تجاوز بکند برای مدت بیشتر از یک دقیقه، خروجی درایو شما قطع می شود.
محصولات پیشنهادی: قیمت اینورتر آسانسور
F52
در این پارامتر تنظیم می کنیم که چند درصد جریان نامی از موتور عبور کند برای مدت زمان ادامه دار و آسیب نبیند. به عنوان مثال می گوییم 140% جریان نامی از جریان موتور عبور بکند برای حالت ادامه دار و هیچ اتفاقی نیافتد ولی اگر بیشتر شود باید ارور ETH ظاهر شود و خروجی آن قطع گردد.
گروه کد پارامتر مقدار فعال سازی بازده تغییر مقدار اولیه واحد
گروه عملکرد 1 F50 انتخاب ETH (گرمای الکترونیکی) 1 1 ~ 0 0
F51 سطح گرمای الکترونیکی به مدت 1 دقیقه - 200 ~ 50 150 %
F52 سطح گرمای الکترونیکی برای مدت پیوسته - 150 ~ 50 100 %
F53
در موتور های القائی خنک کاری موتور به کمک فن پشت موتور صورت می گیرد. از طرفی به کمک درایو شما کنترل سرعت دارید و اگر سرعت موتور را با درایو کم کنید بهروری فن موتور هم پایین می آید. به عبارتی دیگر با کم کردن سرعت خنک کاری موتور را پایین می آورید. در پارامتر F53 شما می توانید تظیم کنید که خنک کاری موتور از طریق فن خود موتور انجام می شود یا به کمک یک منبع دیگر خنک کاری موتور صورت می گیرد. با این روش اینورتر خود محاسبه میکند که ارور ETH را زودتر یا دیرتر ظاهر کند. این پارامتر هم دو حالت دارد:
در این مقاله قصد داریم به معرفی پارامتر های یکی از پرکاربرد ترین اینورتر ها که کاربری عمومی دارد و در اکثر زمینه ها قابل استفاده است بپردازیم. LS برندی شناخته شده در زمینه برق صنعتی، اتوماسیون، کنترل و ... است. از جمله محصولات این برند کره ای، اینورتر ها هستند که در ایران بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. سری IG5A این برند که کاربری عمومی دارد در اکثر مصارف صنعتی و غیر صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد. لذا به علت پر کاربرد بودن این اینورتر قصد معرفی پارامتر های این مدل را داریم.
پارامتر های قابل نمایش در کی پد درایو
قبل از معرفی توابع و پارامتر ها، توجه به شیوه نمایش حروف و اعداد در LED کی پد اینورتر های IG5A به دلیل اینکه از سون سگمنت استفاده شده است به صورت زیر است. به علت خاص بودن شیوه ی نمایش بعضی حروف بهتر است جهت جلوگیری از اشتباه به شیوه نگارش آن ها در سون سگمنت که در تصویر زیر آمده، دقت کنید.
اینورتر ال اس
بیشتر بخوانید:نصب اینورتر با کمک دفترجه راهنما
پارامتر های اینورتر IG5A
پارامتر های اینورتر IG5A به چهار گروه زیر تقسیم بندی می شوند :
Drive Group (DRV) پارامترهای اساسی لازم برای کار اینورتر پارامترهایی مانند فرکانس هدف، زمان Accel/Decel در این گروه قابل تنظیم است.
Function Group 1 (F Group) پارامترهای عملکرد اصلی برای تنظیم فرکانس و ولتاژ خروجی
Function Group 2 (H Group) پارامترهای عملکرد پیشرفته برای تنظیم پارامترهایی مانند عملکرد PID و عملکرد موتور دوم
I/O Group پارامترهای لازم برای کنترل یک قابلیت با استفاده از ترمینال ورودی/خروجی چند منظوره
ال اس اینورتر
هر یک از این گروه پارامتر ها دارای تعداد زیادی زیر پارامتر است؛ که برای جابه جایی بین این گروه پارامتر ها در این اینورتر از کلید های راست و چپ و برای تغییر بین زیر شاخه های هر پارامتر از کلید بالا و پایین استفاده می شود.
اینورتر ال اس آی جی پنج
تغییر بین گروه پارمتر ها
ال اس اینورتر آی جی پنج
تغییر بین زیر شاخه های هر گروه پارمتر
معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر Drive Group (drv)
0.00 فرکانس در حال کار اینورتر
ACC (Acceleration Time) زمان صعود
DEC (Deceleration Time) زمان نزول
DRV (Drive Mode) حالت راه اندازی درایو
FRQ برای انتخاب مرجع فرکانسی برای درایو
st1,st2,st3 برای تنظیم سرعت در سه حالت از این پارامتر استفاده می شود.
Cur نمایش جریان خروجی اینورتر
Rpm نمایش مقدار دور موتور بر دقیقه (تقریبی)
Dcl نمایش وبتاژ لینک DC درایو
Vol نمایش ولتاژ خروجی درایو
Non نشان دهنده وضعیت و نوع خطا هنگامی که خطا رخ می دهد.
Drc نمایش و مشخص کردن جهت چرخش موتور
معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر Function Group 1 (F Group)
F0(Jump Code) شماره کد پارامتر را برای پرش تنظیم می کند.
F1 اجرای رو به جلو/عکوس غیرفعال می شود.
F2 الگوی افزایش سرعت
F3 الگوی کاهش سرعت
F4 انتخاب حالت توقف
F8 فرکانس اعمال ترمز DC
F9 زمان تاخیر اعمال ترمز DC
F10 ولتاژ ترمز DC در لحظه ی Stop
F11 مدت زمان اعمال ترمز DC در لحظه ی Stop
F12 ولتاژ ترمز DC در لحظه ی Start
F13 مدت زمان اعمال ترمز DC در لحظه ی Start
F20 فرکانس جاگ (Jog frequency)
F21 بیشترین فرکانسی که در خروجی درایو می تواند ظاهر شود.
F22 فرکانس پایه ی درایو
F23 فرکانس استارت
F24 فعال کننده ی حد بالا و حد پایین فرکانس
F25 حد بالای موتور رو مشخص می کند.
F26 حد پایین موتور رو مشخص می کند.
F27 انتخاب تقویت گشتاور
F28 تقویت گشتاور در حالت راستگرد
F29 تقویت گشتاور در حالت چپگرد
F30 انواع الگو کاری مد V/F
F39 تنظیم ولتاژ خروجی
F40 Energy Saving Level
F50 انتخاب گرمای الکترونیکی
F51 سطح گرمای الکترونیکی برای 1 دقیقه
F52 چند درصد جریان نامی از موتور عبور کند برای مدت زمان ادامه دار
F53 اگر روی صفر باشد یعنی موتور با فن داخلی خنک می شود و اگر یک باشد یعنی موتور دارای فن خارجی (External) است.
F54 سطح هشدار اضافه بار (براساس درصدی از FLA موتور)
F55 تایم هشدار اضافه بار
F56 انتخاب تریپ اضافه بار
F57 سطح تریپ اضافه بار (چند درصد جریان نامی موتور از درایو بکشد تا تریپ فعال شود)
F58 زمان تریپ اضافه بار (چند ثانیه جریان F57 موتور از درایو بکشد تا تریپ فعال شود)
F63 انتخاب ذخیره کردن فرکانس بالا / پایین
F64 محل ذخیره سازی فرکانس بالا / پایین F63
F65 انتخاب حالت بالا / پایین رفتن فرکانس
F66 مقدار پله ی بالا / پایین رفتن فرکانس در F65
پارامترهای حفاظتی درایو IG5A
پارامتر های حفاظتی درایو IG5A در گروه F و از پارامتر 50 شروع می شوند که در زیر به ترتیب به توضیح هر پارامتر می پردازیم.
پارامتر F50
پارامتر F51
پارامتر F52
پارامتر F53
پارامتر F54,55
پارامتر F56,57,58
F50
ETH (Electronic thermal) یا انتخاب گرمای الکترونیکی است. به این معنا که مشخصه گرمایی از طریق این پارامتر تنظیم می گردد. به عبارت دیگر در این پارامتر تنظیم می کنید که اگر گرمای بیش از حد در موتور داشتیم اینورتر ارور دهد، موتور را خاموش و از جریان کشی موتور از درایو جلوگیری کند.
این پارامتر دو حالت دارد:
اگر صفر را انتخاب کنید پارامتر غیر فعال است.
اگر یک را انتخاب کنید این حفاظت فعال شده و سه پارامتر F51,F52,F53 را باز می کند. در این پارامتر ها تنظیم میکنیم که چقدر جریان از اینورتر کشیده شود تا موتور آسیب نبیند. اگر از این مقادیر جریان بیشتر بگذرد موتور داغ شده و اگر F50 روی یک تنظیم باشد خروجی درایو را قطع میکند تا موتور صدمه نبیند.
F51
این پارامتر سطح گرمای الکتریکی را برای یک دقیقه تعیین می کند. در حقیقت مشخصه گرمای الکتریکی را تعیین میکنیم برای مدت زمان یک دقیقه. به زبان ساده تر این پارامتر به ما می گوید که چند درصد اضافه جریان از موتور عبور کند برای مدت یک دقیقه و موتور آسیب نبیند. این پارامتر از 50% تا 200% جریان نامی قابل تنظیم است. به عنوان مثال اگر مقدار این پارامتر را روی 180% تنظیم کنید و از موتور 180% جریان نامی به مدت یک دقیقه عبور کند آسیب نمی بیند ولی اگر از 180% تجاوز بکند برای مدت بیشتر از یک دقیقه، خروجی درایو شما قطع می شود.
محصولات پیشنهادی: قیمت اینورتر آسانسور
F52
در این پارامتر تنظیم می کنیم که چند درصد جریان نامی از موتور عبور کند برای مدت زمان ادامه دار و آسیب نبیند. به عنوان مثال می گوییم 140% جریان نامی از جریان موتور عبور بکند برای حالت ادامه دار و هیچ اتفاقی نیافتد ولی اگر بیشتر شود باید ارور ETH ظاهر شود و خروجی آن قطع گردد.
گروه کد پارامتر مقدار فعال سازی بازده تغییر مقدار اولیه واحد
گروه عملکرد 1 F50 انتخاب ETH (گرمای الکترونیکی) 1 1 ~ 0 0
F51 سطح گرمای الکترونیکی به مدت 1 دقیقه - 200 ~ 50 150 %
F52 سطح گرمای الکترونیکی برای مدت پیوسته - 150 ~ 50 100 %
F53
در موتور های القائی خنک کاری موتور به کمک فن پشت موتور صورت می گیرد. از طرفی به کمک درایو شما کنترل سرعت دارید و اگر سرعت موتور را با درایو کم کنید بهروری فن موتور هم پایین می آید. به عبارتی دیگر با کم کردن سرعت خنک کاری موتور را پایین می آورید. در پارامتر F53 شما می توانید تظیم کنید که خنک کاری موتور از طریق فن خود موتور انجام می شود یا به کمک یک منبع دیگر خنک کاری موتور صورت می گیرد. با این روش اینورتر خود محاسبه میکند که ارور ETH را زودتر یا دیرتر ظاهر کند. این پارامتر هم دو حالت دارد:
پمپ اسلاری یا دوغاب چیست؟